目前，我国汽车保有量达到1.5亿辆，年消耗汽油2亿吨以上，原油的对外依存度达到58%以上。
1000根充电桩完成调试对外开放据介绍，目前已由国家电网北京公司、普天新能源、中石化北京公司、富电科技等主体在全市范围建成了1500根公用充电桩，供新能源电动车在出行中快速补电，其中1000余根充电桩已完成调试，对外开放投运，其余400多根将在春节前后投入使用。这个隶属于紫金置业的地下停车库，在二层建有10个快充电桩，刚投用约一个月。
银建新能源出租车的司机告诉北青报记者，他的车充满电通常需要50分钟左右市发改委相关负责人表示，鉴于电动汽车处于推广发展初期，电动汽车和充电设施的产品和技术更新换代较快，现有车桩充电接口通讯协议等国家标准难以满足当前实际需求，还需进一步细化完善。私家新能源车，目前的充电方式主要分为两种，一是以随车自用充电设施为主，二是以社会公用充电桩为辅，以解决出行中快速补电，缓解里程焦虑。据介绍，对于现已建成的1500根社会公用充电桩，50%以上布局在四环路以内，60%以上布局在五环路以内，已初步形成了中心城区平均服务半径5公里的快速补电网络。本市充电服务收费政策正在研究制定新能源车的使用，另一重要问题是充电费和服务费。
在4S店方面，全市9大整车厂商共42家4S店，已分布充电桩;在重点商圈方面，金融街购物中心、王府井、华贸中心等重点商圈，都有分布。在政策未出台之前，经营企业可自行制定试行价格。所以，我们要避免在中西部地区出现个别在东部地区出现的那种发展与保护之间矛盾冲突非常大的问题。
同时，在生态损失评估上，现在我们在方法学上、在人才储备上还有很多不清晰的地方。其实这个问题不仅在中国有，在世界各国发展中都有这个问题，英语叫Not-In-My-Back-Yard，我们叫邻避效应。刚才你说的雾霾问题，确实是我们现在面临的一个突出环境问题。最近，环保部也在积极参加联合国环境署发起的保护西北太平洋、东亚海行动计划和防止陆源污染海域环境全球行动计划。
淘汰燃煤小锅炉5.5万台，各地煤改气工程新增用气量25亿立方米。同时，我们要下放审批权，强化事中和事后监管。
陈吉宁:2015年，我们将进一步深化和拓宽与国际组织、区域组织和各国在环境保护方面的合作，推进互利共赢，服务一带一路战略实施，共建绿色丝绸之路，积极履行国际环境公约规定的义务，积极参加全球治理体系规则的构建，包括自贸协定和环境产品清单等相关的谈判，共同推进区域和全球问题的解决，为亚太地区和全球可持续发展贡献我们的力量。严厉打击环境违法行为，不能用两个尺度来执法，更不能让中西部成为污染企业逃避责任的天堂，要切实防止发生污染转移的问题。要把政府和企业同时放在阳光下，接受公众的监督。陈吉宁:目前，国际社会都在关心今年下半年的巴黎大会，我们希望各方要遵守联合国气候变化框架公约所确立的共同但有区别的责任原则，公平原则和各自能力原则，集中围绕减缓、适应、资金、技术、能力建设和透明度等要素展开谈判，精诚合作，聚同化异，尽早达成共识，确保巴黎会议如期达成协议，不断强化公约的全面有效和持续实施。
我想说，我们各国共同拥有一个地球村，我们都有责任共同维护好人类赖以生存的地球生态环境。陈吉宁:你谈到跨界污染的问题和污染转移的问题，这是一个非常复杂的过程，它的机理、影响因子有非常大的不确定性。陈吉宁:2013年9月，国务院出台了《大气污染防治行动计划》，也就是我们说的大气十条，从十个方面提出了35项具体的措施。我相信通过这些工作，可以确保农产品的安全和人民群众的健康。
推动包括财政部正在推动的PPP，第三方治理，要推动政府采购服务、排污权交易等环保市场的形成，提高治理效率。陈吉宁:下一步，环保部会联合有关部门，进一步开展土壤污染详查，摸清家底，做好污染源的管控。
一个月以来，我们开了多次会议，来落实整改的工作，一件一件的分析，一件一件的落实。陈吉宁:在这里，我要进一步强调的是，中国解决好自身的环境污染问题，就是对世界解决全球环境问题的最大贡献。
中国在未来的几年环保投资需求非常大，大概8-10万亿元的水平上，而且这个投资没有重复建设，长期受益，是一个好的拉动经济增长的动力所以，我对我国的环境治理充满信心。17:01陈吉宁:在这里，我也希望各级政府提高自身决策的科学化和民主化水平，特别是在这类项目的前期，在规划选址、公众参与、信息公开等方面加大力度，认真听取公众的意见，保障公众的权益，妥善处理好这类项目的上马问题。钟雪泉:各位记者朋友，大家下午好。推动包括财政部正在推动的PPP，第三方治理，要推动政府采购服务、排污权交易等环保市场的形成，提高治理效率。陈吉宁:我们也有我们的优势，包括体制优势和制度优势，可以更好地从上向下推动这样一项工作，我们也有后发优势。
比如垃圾，一个人扔垃圾影响不大，但是如果每个人扔垃圾，我们的城市会成什么样呢？陈吉宁:所以，环境污染治理是我们每个人的责任，我们应该从我做起，从现在做起，从身边的小事做起，转变那些环境不友好的生活方式。内蒙古自治区对阿拉善盟党政主要领导和其他20名相关责任人分别给予了党纪政纪处分。
陈吉宁:今年，大气污染治理将主要抓好四个方面的工作：陈吉宁:一是修订大气污染防治法。关于腾格里沙漠污染的问题，我们欢迎媒体进行监督。
从调查点位的统计来看，大家不要有误解，调查点位不代表全国的土壤污染状况，这是两回事情。但是我国的环境污染决不是空气一项这么简单。
同时，在生态损失评估上，现在我们在方法学上、在人才储备上还有很多不清晰的地方。陈吉宁:实际上，中国也参加了很多国际环保行动计划和公约。第三种情况，就是出现了新的问题，我们正在进行最终核实，对新产生的问题，一旦核实确认后，将严肃处理，决不允许下不为例，不能一而再、再而三出现这个问题。所以，我们要避免在中西部地区出现个别在东部地区出现的那种发展与保护之间矛盾冲突非常大的问题。
但是这些红利没有释放出来，为什么？一个是我们创新能力不强，还有就是我们的环保政策没有跟经济政策和发展政策作深度的融合。我们要在一些地市试点怎样将环境保护纳入到干部的政绩考核中去？试点怎样进行干部的离任环保审计或者在经济审计中纳入环保的内容。
陈吉宁:坦率地讲，大气污染的来源，非常广泛，也极其复杂，既有大家熟知的像炼钢、水泥窑、燃煤等这些工业生产过程的排污，也有机动车、船舶等移动源的排放，也包括我们自己，比如装修、餐饮油烟、量大面广的面源排放。二是生态损失比较严重，特别是水体的生态损失。
所以，下一步有几个方面的工作需要我们突破：陈吉宁:一是进行价格改革。陈吉宁:2015年，我们将进一步深化和拓宽与国际组织、区域组织和各国在环境保护方面的合作，推进互利共赢，服务一带一路战略实施，共建绿色丝绸之路，积极履行国际环境公约规定的义务，积极参加全球治理体系规则的构建，包括自贸协定和环境产品清单等相关的谈判，共同推进区域和全球问题的解决，为亚太地区和全球可持续发展贡献我们的力量。
淘汰黄标车及老旧车600余万辆，超过过去3年的总和。陈吉宁:在这里，我想说的是，党中央、国务院对这件事情高度重视，习近平总书记对环境保护工作和大气污染治理多次提出新的思想、新的论断、新的要求。环境问题已经成为我们实现全面小康的瓶颈问题。陈吉宁:我看了这个单子以后感到，没有哪个国家在这么短的时间里，用这么大的工程和投入治理雾霾，我们是在用硬措施、硬任务来应对硬挑战。
所以我们要科学治霾，加大源解析的力度，要让大气十条这个好的路线图在各地落实为一个好的施工图。要提高西部地区环保设施的建设标准，切实增强治理污染的能力。
新华社新华网记者:日前，有一个环保公益组织发布的调查报告说，在我国湘江流域的一些重金属工矿区土壤污染严重，耕地中间的镉等重金属超标上百倍。良好的土壤质量是维护农产品安全和人民群众健康的非常重要的保障，党中央、国务院对这个问题高度重视，把治理土壤污染确定为向污染宣战的三大行动计划之一，目前环保部正在起草土壤污染防治法，制定土壤污染防治行动计划。
陈吉宁:关于产业向中西部转移带来的污染转移问题，我们也叫污染上山下乡。陈吉宁:第四，要严格执法。